¿Qué es la Crisis de los
contenedores?
Contexto
La crisis de los contenedores surgió a finales del año 2019 cuando inició la pandemia que trajo el cierre total de la economía en China. Esto produjo diversos impactos negativos en la cadena logística de suministro de la mayoría de las industrias. Debido a la escasez de contenedores actual, se ha visto afectado el transporte de productos de origen asiático a países de occidente y viceversa. Además se ha hecho evidente el incremento en los precios de los fletes marítimos que alcanzaron hasta cuatro veces su valor comparado con los años anteriores.
Causas y Consecuencias
La actual crisis de los contenedores no se trata de la no existencia de unidades de depósito para transporte; se trata de que estos se encuentran represados en distintos puertos marítimos. Debido a las restricciones de bioseguridad impuestas por cada país, la carga de contenedores no ha fluido de la forma adecuada. Entre las causas y consecuencias más destacadas se encuentran:
- Fenómenos Naturales
Debido a las temporadas de huracanes, los puertos chinos se han visto en la labor de cancelar sus operaciones, y con esto aumentan las interrupciones en la fluidez de tráfico marítimo.
- Medidas Sanitarias
Se ha presentado el cierre temporal de algunos puertos de China por las medidas sanitarias que buscan controlar el impacto de la pandemia de Covid-19.
- Posibles rebrotes
Las restricciones de bioseguridad impuestas por cada país se han intensificado por temor a posibles rebrotes, lo que afecta el buen ritmo de la producción.
- Altos Costos
Las empresas manufactureras han optado por imcrementar los precios de sus productos finales debido al aumento exponencial del costo de flete, materia prima y costos logisticos. Esto ha generado que muchas empresas pequeñas cierren sus puertas al público debido a que dependen de productos importados.
- Poca Capacidad
China cuenta con ocho de los diez puertos más activos del mundo, los cuales actualmente no estan funcionando a su máxima capacidad. Esto crea un Cuello de Botella en el cual se presenta una gran congestión de barcos que esperan largas filas para poder desembarcar y/o embarcar su mercancía.
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Expectativas
El panorama de la crisis de los contenedores es incierto. Expertos internacionales como la directora de la OPS, Carissa F Etienne, y el director de la OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, aseguran que será difícil hacerle frente a la demanda de contenedores y fletes. Además, la inequidad en el acceso a la vacunación y la aparición de variantes de interés pueden llevar a diversas naciones a cerrar sus fronteras, estancando nuevamente la económia de
Sin embargo, la directora general adjunta de la OMC, Anabel González, afirma que a pesar del evidente incremento en el precio de los fletes y la afectación al comercio mundial, como consecuencia de las diversas medidas tomadas por contrarrestrar los efectos de la pandemia, el 2022 pinta un mejor panorama. Es claro que habrán algunos meses que presentarán retos importantes para cada país, sin embargo es importante continuar trabajando en conjunto para que se presente una regulación del mercado y la mejoría del comercio.
Fuente: Portafolio
Escrito por: Cristian Muñoz
Enero 18 / 2022